Comparación de texturas Instructor vs.Torrid

Descripción

Flight Instructor es una versión más compacta y refinada del diseño original de Fleshlight. Con un caso más ligero, aerodinámico y texturas internas sensuales para acariciarte hasta un clímax explosivo, lo último en placer masculino es tuyo. Ideal para viajar y presumir de una apertura de superdiscreto, el masturbador macho Fleshlight Flight ofrece un juego innovador en casa o lejos.

Características

Con excepción del paso de entrada, el diámetro del canal de 0,78 pulgadas (20 mm) permanece constante a lo largo de toda su longitud y está completamente libre de constricciones. En los dos primeros tercios del canal, una textura de baches de tamaño mediano dispuestos en 11 hileras escalonadas cubren la superficie interior. El diámetro de los golpes hemisféricos es de aproximadamente 0.4 pulgadas (10 mm) con altura de aproximadamente 0.1 pulgadas (3 mm). Como resultado, son similares a los golpes dentro de la inserción de Nipple Alley de la serie de productos Fleshlight Girls pero un poco más plana (y sin el golpe extra en la parte superior).

El canal Instructor también tiene la "abrición de la turbina", típica de la serie de productos Fleshlight Flight, que ofrece una entrada en forma de araña y embudo que está especialmente diseñada para ser preferiblemente inconmensurable y sin embargo ofrece una gran sensación. En el esfuerzo por acentuar la apariencia neutral aún más, el instructor de vuelo está, a diferencia del piloto de vuelo predecesor, ahora disponible con un caso blanco en lugar de negro.

Descripción

La firma de Tori Black La textura torrid es una matriz vertiginosa de la majestuosidad curtizante de la polla. Esta supertextura combina crestas, golpes, anillos y cámaras para crear una sensación diferente a cualquier cosa que hayamos producido. Si has estado buscando un orgasmo de adormecimiento mental, el Torrid es la respuesta.

Características

La entrada del canal con un diámetro de 0,4 pulgadas (10 mm) es relativamente ajustada y pasa hasta la primera de las cinco aprox. 1.2 x 0,6 pulgadas (30 x 15 mm) cámaras. Aquí hay un montón de pequeños golpes que no tienen la forma hemisférica típica pero parecen cubos redondeados. En la segunda cámara hay mayores baches en la forma hemisférica clásica y similares a los baches en la inserción de la bomba de velocidad. La tercera cámara está cubierta con golpes en forma de disco que protruen ampliamente en el canal interior. Dentro de la cuarta cámara se redondean los golpes en forma de cubo, pero son más pequeños y no tan cercanos entre sí como los golpes en la primera cámara. En la quinta y última cámara es una textura de los golpes hemisféricos del mismo tamaño que dentro de la segunda cámara, pero se arreglan de forma diferente - los golpes no se estancan pero se arreglan en líneas, una detrás de la otra. Entre las cámaras se encuentran los pases de solapa mencionados anteriormente, cada uno de los cuales está formado por tres solapas en forma de disco. Las tres partes se enfrentan y casi completamente cierran el canal.