Comparación de texturas Instructor vs.Cyclone

Descripción

Flight Instructor es una versión más compacta y refinada del diseño original de Fleshlight. Con un caso más ligero, aerodinámico y texturas internas sensuales para acariciarte hasta un clímax explosivo, lo último en placer masculino es tuyo. Ideal para viajar y presumir de una apertura de superdiscreto, el masturbador macho Fleshlight Flight ofrece un juego innovador en casa o lejos.

Características

Con excepción del paso de entrada, el diámetro del canal de 0,78 pulgadas (20 mm) permanece constante a lo largo de toda su longitud y está completamente libre de constricciones. En los dos primeros tercios del canal, una textura de baches de tamaño mediano dispuestos en 11 hileras escalonadas cubren la superficie interior. El diámetro de los golpes hemisféricos es de aproximadamente 0.4 pulgadas (10 mm) con altura de aproximadamente 0.1 pulgadas (3 mm). Como resultado, son similares a los golpes dentro de la inserción de Nipple Alley de la serie de productos Fleshlight Girls pero un poco más plana (y sin el golpe extra en la parte superior).

El canal Instructor también tiene la "abrición de la turbina", típica de la serie de productos Fleshlight Flight, que ofrece una entrada en forma de araña y embudo que está especialmente diseñada para ser preferiblemente inconmensurable y sin embargo ofrece una gran sensación. En el esfuerzo por acentuar la apariencia neutral aún más, el instructor de vuelo está, a diferencia del piloto de vuelo predecesor, ahora disponible con un caso blanco en lugar de negro.

Descripción

Los anillos en espiral de la exclusiva textura Ciclone se aprieta más profundamente, que cuando se combinan con las vibraciones poderosas ofrecen una experiencia más intensamente placentera que incluso lo real.

Características

El inserto Fleshlight Vibro Cyclone pertenece a la serie Vibro, que kann se utiliza con tres pequeñas "Máquinas vibratorias", que se ponen en los lados de la inserción.
El canal interior consiste en una cámara ancha al principio, mientras que hacia el final se vuelve cada vez más constrictiva, que atraviesa toda la inserción. El diámetro del canal es de aproximadamente 18-16 mm en la región delantera y en la región trasera de alrededor de 12-10 mm. La superficie del canal está cubierta por una costura en forma de espiral que serpentea a través de la cámara principal y forma una estructura de onda pronunciada.